26.05.2017

Электронный бюллетень ИКАО

Учитывая повсеместное распространение портативных электронных устройств работающих на литиевых батареях (далее -ПЗУ) в целях обеспечения безопасности  воздушных перевозок довожу до вашего сведения рекомендации международной организации гражданской авиации, изданные в электронном бюллетене от 31 марта 2017 года НР ев 2017/23 AN 11/2.12.

Ряд государств недавно запретили перевозку больших ПЗУ в пассажирском салоне по причинам безопасности, это значительно увеличит количество размещаемых в грузовых отсеках ПЗУ. Приводимых  в действие литиевыми батареями, государствам предлагается подчеркивать необходимость для эксплуатантов в учитывать это при проведении ими процедур оценки факторов риска для безопасности полетов и рекомендовать эксплуатантам принимать следующие меры:

  1. Пассажирам должна предоставляться четкая информация о том, что:

1.1.устройство должнобыть полностью выключено( не находиться в режиме ожидания или режиме пониженного энергопотребления) и помещено в защитную упаковку во избежание неумышленной
активации или повреждения, подходящая защита может обеспечиваться в виде твердого чемодана и/или амортизирующего материала, такого как одежда,  чтобы препятствовать перемещению.

1.2.В настоящее время перевозка запасных батарей, зарядных банков и портативных электронных курительных устройств (например электронных сигарет, персональных парогенераторов) в
зарегистрированном багаже запрещена. Поэтому, если требования безопасности или иные  требования запрещают перевозку этих предметов в салоне, то пассажиров следует проинформировать о том, что им не разрешается перевозите их в зарегистрированном багаже или ручной клади.

2.Эксплуатантам следует рассмотреть надлежащие процедуры возврата или утилизации конфискованных у пассажиров устройств.

3.Эксплуатантам следует предусмотреть оказание помощи пассажирам по безопасной упаковке их ПЗУ на стойках регистрации или выходе на посадку, включая, например предоставление прочной, твердой упаковки и амортизирующих материалов.

4.Эксплуатантам следует учитывать возможность более высокой концентрации устройств, работающих на литиевых батареях. В непосредственной близости друг от друга и от других опасных грузов. Перевозимых в грузе и в пассажирском багаже, при проведении ими оценки факторов риска для безопасности полетов. Меры по уменьшению риска, которые следует рассмотреть, включают размещение багажа и груза таким образом, чтобы предотвратите концентрацию таких ПЗУ в одном месте в грузовом отсеке ограничивать количество ПЗУ в любом

отдельном контейнере или в отсеке с навалочным грузом и складировать багаж и груз таким образом,  чтобы обеспечить неподвижное состояние багажа или груза.

5.Эксплуатантам следует предоставлять информацию партнерам по совместному использованию кодов и альянсу и обеспечивать предоставление соответствующих рекомендаций трансферным пассажирам.

http://www.favt.ru/dejatelnost-mezhdunarodnaja-dejatelnost-ikao?id=3547